Vo°Wan
именно 2 м, я не говорил чтоб они были шире.

А я говорю о том, что чем шире - тем меньше обгонов Нет уж, нафиг. Как говорилось в одном анекдоте про программиста: "Если работает - не трогай, а то оно сломается".

По поводу новых мотров возникает и еще один вопрос.
Пусть даже рабочая зона будет от 15000 до 19500 оборотов, но хватит ли передач в коробке чтобы все время держать их в рабочей зоне?
Внизу они стопудово будут дохлые.

С учетом того, что моторы пока у всех разные и только Косси вертится до 20000 , то прогноз на следующий сезон такой:
будет борьба в первой полвовине сезона, связанная именно с особенностями разных движков и КП, а потом все опять придут к одному знаменателю

Sokolov
будет борьба в первой полвовине сезона, связанная именно с особенностями разных движков и КП

То есть соревноваться опять будут в основном производители - в скорости приспособдения к изменющимся условиям. Так можно и не дождаться собственно Ф1.

LICH_klava

Не, я просто немного приукрасил для налядности, в надежде что человек заметит о чем я говорю :о)

Sokolov

А откуда сомнения в том что передач может "нехватить", что бы это не значило...?

alg
Ну не то чтобы сомнения....
Просто из-за узкого рабочего диапазона высокооборотного движка всем, скорее всего, придется перейти на 7 скоростные КП. А может кто и 8 сделает

В регламенте четко определено, что КПП должна иметь от4 до 7 передач (п.9.3.1). Так что, чтоб сделать 8-ю, сначала придется изменить правила.

Sokolov
Не думаю что все так безнадежно, моторы атмосферные, так что особых проблем с этим быть не должно, 7 передач за глаза и за уши хватит

что значит "придётся перейти"? И так у всех 7-скоростные КПП.

Тарантул
вроде Попов говорил, что кто-то 6-скоростные юзает?

update:
P.S. хотя большинство действительно уже давно 7 используют

А у Рено тоже 7-скоростные?