NecroSavanT Угу. Но посмотри в зачёт чемпионата

oleksa Чопорная, чопорная, причём как-то в 2001-м году Рон обвинял Феррари в недостаточной чопорности. Типа: "Мк'Дональдс - закрытый клуб, атрибутика которого недоступна рабоче-крестьянским гопникам, а Феррари продаёт свои сувениры направо и налево, отчего покупатели эксклюзивно-дорогих машин якобы впадают в депресняк, избавиться от которого можно лишь приобретя болиды Мк'Дональдс..." - бредил, короче, как у него часто бывает

Угу. Но посмотри в зачёт чемпионата

Ну и что? Я лично рад за Кими.

Paramon
По-моему у кого-то мания...

Чопорная... Ну-ну.
Между прочим, Рон Дэннис начинал свой путь в Формуле-1 простым механиком.
Эта команда сменила раскраску в 97-м году после нескольких десятилетий устоявшихся цветов.
Эта команда не боится рисковать, они пригласили в своё время Ники Лауду после нескольких лет(!) отсутствия в Ф-1, они не побоялись пригласить "молодого, да раннего" Кими, которого одно время прочили в Феррари.
Эта команда разрешает пилотам бороться между собой.
Норберт Хауг, "моторный" шеф, после победы Маков в 98-м году соорудил у себя на голове причёску из таких подручных материалов, что...
Култхард, единственный из представителей других команд присоединился к "париковому" безумию Феррари во время ГП Малайзии-2000.
А "народная" программа МакЛарен "Адреналин", а двухместный болид, на который Феррари и Вильямс так и не решились? Между прочим, в нём катался наш космонавт
А постоянные новаторские тех.решения, которые часто оказываются неудачными или запрещаются, но они вновь пытаются! Каждый их болид - это революция, а не эволюция.
Кстати Рон Дэннис и экстравагантный Эдди Джордан - довольно близкие приятели.

Вот такой вот чопорный Макдональдс...

Paramon Тебе будет приятно, если я одну из команд назову ХЕРрари? Не знаешь - лучше не пиши. Как говорится, промолчи - сойдёшь за... осведомлённого.

fulcrum По-моему у кого-то мания...
Соглашусь.

Тарантул, а ты уверен что у Феррари нет двухместной машины? Я это к чему.. сам то я не в курсе, просто вспомнил, что после первого Малазийского ГП (в 99-м кажется) добрая и объективная газета спорт-экспресс (спонсор формульной страницы West) писала, что Шумахер так быстро ехал по трассе, потому что у него была дополнительная возможность выучить новый для всех трэк, пока он катал пассажиров в четверг. На чём же он их возил?

J.Benson На чём же он их возил?

Скорее всего на каком-нить Спайдере или Маранелло. Короче, на серийнике. Про такие покатушки я слышал. Про двухместную ФеррариФ1 - нет

J.Benson а ты уверен что у Феррари нет двухместной машины?

Нигде не было такой инфы, а покатушки действительно устраивают на серийных моделях, я такие видел по немецкому RTL.

Paramon Чопорная, чопорная, причём как-то в 2001-м году Рон обвинял Феррари в недостаточной чопорности.

Я не болельщик этой команды, но их политика, мне лично очень нравится. Пример для подражания другим, настоящая английская, современная команда, с изысканным, можно сказать стилем. Параллель с МакДональдс совершенно не уместна. МакДональдс, синтетическая американская дешевка, а стиль McLaren где то ближе к “креативным”ресторанам, популярным у продвинутого европейского "бомонда". А к такому не стыдно стремиться

Jazz На подиуме он все равно стоял на второй ступеньке.
На первой он, кстати, тоже постоять успел, нагло подвинув Кими

J.Benson
В прошлом сезоне (или в этом? уже не помню) Шуми возил своих друзей и жену в двухместной Минарде, выкрашенной в красный цвет . Если б он был (дву-местный болид Феррари), то нафига было б с Минарди заморачиваться?

I hate Ferrari... McLaren rulezzz forever!
З.Ы. Рон Деннис(кроме шуток) сейчас самый заметный и весомый человек в Ф1...кроме Мосли с Экклстоуном конечно

...а ведь тоже когда-то нормальными людьми были... в командах Марч и Брэбэм соответственно.

Вот только не надо скатываться до "я люблю то-то, и ненавижу тех-то".

Нда,запинали Paramon'а,мне даже нечего добавить...

J.Benson Насчёт того периода не помню, но в межсезонье Шумахер катал гостей на Минарди, выкрашенном в красный цвет.

All Ладно, ладно - не буду больше.

ЗЫ Всё равно <...> - капиталисты проклятые, а Великий Комендаторе - пассионарий и харизматик, уровня которого РД никогда не достичь, как ни пыжся. Единственный Великий из ныне живущих - Фрэнк Вилльямс, но на него похоже сильно повлияла страшная авария, приковавшая его к коляске.

Уровень команды, как и уровень политической партии определяется уровнем её создателя. <...> не дано встать в Истории рядом с Феррари именно по этой причине. В глубине души РД понимает это, и, по-видимому бесится ещё больше.

Paramon
Их истории различны, и каждая уникальна, они и рядом, и бесконечно далеко друг от друга

Костян Вот у тебя на аватарчике Брэбэм. <...> жив а Брэбэм как команда - умер. Не обидно?

Paramon
Вопревых: Хватит Макларен называть <...>,
Вовторых: Феррари тоже жива, вот обидно то...

Сейчас не существует множество очень даже интересных и достойных команд, но в своё время они не выжили потому, что не смогли сориентироваться в сложной обстановке - выжили сильнейшие.

То что ты лично ненавидишь Макларен, ещё ничего не говорит о нём. Тебе привели кучу аргументов, что Макларен вовсе не чопоная команда, а ты приводишь кучу своих эмоций в противовес. О своих личных пристрастиях никто говорить не зарещает, но постарася впреть делать это не оскарбляя чувства других людей.

NecroSavanT да ладно тебе, камрад я это так сказал...для усиления...я вообще всех в автоспорте уважаю...кроме откровенных "редисок".

практически каждая команда уникальна по-своему...и интересна. вся эта дискуссия напоминает спор о "...вкусе и цвете". что можно посоветовать (если конечно вы не против) ? уважать мнение другого камрада...отличный выход по-моему и неплохо ещё узнать побольше о кумире "противника"...может и вы проникнитесь? или хотя бы смягчитесь в своих резких высказываниях ...выспренно звучит...я понимаю, но я именно думаю так (привычка такая).
удачи вам, камрады ( ещё раз ), в том числе в "разборе полётов"