Мдя.. тут даже самые отборные фанаты MS-Ferrari отдыхают (смысл опционален)

Гыгы.. По словам Денниса Мика может вернуться в Ф1. Вполне возможно в Вильямс.. или в другую комманду :) Вильнев и Хаккинен в одном флаконе? Дабл-чампион-бургер ;)))
Деннис так-же критиковал "фарс" Феррари в пре-квале (якобы случайные вылеты и развороты обоих пилотов).
По мне, так абсолютно безобидный и очень забавный ход. Тут или недостаток юмора, или перебор с неприязнью :)

А "чубаки" прям зачастили. То Оззи, то вот Деннис Родман.. :)
Судя по картинке с трассы, дождик вполне возможен. По крайней мере прохлада не в пользу мишлена.

* Riskoff смотрит гонку *

У кого-нибудь ещё остались иллюзии?

Первые впечатления после гонки
1) Ну самое главное-Маки. Похоже у них все начинает налаживаться. Оба на финише да еще и подиум (и поул!)
2) Шуми походе действительно пофигу, как выигрывать, хотя пейскар канеша жизни попортил, но тут больше жалко Физику. Единственное, что удивляет-бест лап тоже у Шума
3) Еще одни герой ГП-Минардийцы Сначала попортили жинь лидерам, в частности Кимми и Сато, который в эсках из-за одной из них так скорость снизил, что его даже Веббер обошел. Затем в этой кутерьме вместе в борьбе, оказались оба Бара, ну а потом, на закуску, минардийцы еще между собой поразбирались. Вообщем, в этот траурный день развлекались, как могли
4) Попов опять ошибся. Сначала с Монтом и Сато. Не смотря на все разгельдяйство режисеров, было видно, что сначала Сато на первом круге обошел Монта, а уже потом тот обошел его обратно после ошибки. Еще ошибка-место вылета Трулли (хотя там скорость почти та же)
5) Как все-таки медленны на первых кругах Бриджы...

Шумака критиковал Макларен, в смысле Мерседес, в смысле пейскар..

1) Ну самое главное-Маки. Похоже у них все начинает налаживаться.

Похоже поздно пить баржоми. Хонду и Баттона им не догнать.
Да и трасса была, что Маранелло для Феррари..

Australian 07/03/2004 Michael Schumacher Ferrari 58 1:24:15.757
Malaysian 21/03/2004 Michael Schumacher Ferrari 56 1:31:07.490
Bahrain 04/04/2004 Michael Schumacher Ferrari 57 1:28:34.875
San Marino 25/04/2004 Michael Schumacher Ferrari 62 1:26:19.670
Spanish 09/05/2004 Michael Schumacher Ferrari 66 1:27:32.841
Monaco 23/05/2004 Jarno Trulli Renault 77 1:45:46.601
European 30/05/2004 Michael Schumacher Ferrari 60 1:32:35.101
Canadian 13/06/2004 Michael Schumacher Ferrari 70 1:28:24.803
United States 20/06/2004 Michael Schumacher Ferrari 73 1:40:29.914
French 04/07/2004 Michael Schumacher Ferrari 70 1:30:18.133
British 11/07/2004 Michael Schumacher Ferrari 60 Winner

В тему.

Интересная гонка была в целом. Трулли жестко разложился, повезло ему однако. Кимми рвал задницу как мог, молоток, но это, естественно на Шуми не действует

Да, про кнопочку IDDQD (или как там было) Попов прикольно сказал А вообще кроме жесткого регламента питстопов я даже не представляю, как Брауна с МШ обхитрить можно в этом деле. И что поражает - столько лет Браун доказывает как много значит тактика питстопов - и никто не может нормально обучиться этой тактике!
Блин, дожемся ли мы дожевой гонки, в конце концов?

Да от этого сезона ждать больше нечего. Преимущество Феррари столь велико, стартуй они хоть с 10 места, все рвно выигрывать будут. Если раньше хоть одна из команд могла составить им конкуренцию, всмысле в борьбе за чемпионство или КТ, то сейчас идет Феррари, а потом с большим отрывом все остальные. Причем среди "остальных" даже нет своего лидера, на одном этапе с Феррарами борятся Вмльямсы, на другом Рено, на третьем Бары, а иногда еще и Маки. Мне кажется что в большинстве гонок Феррари даже не едут в полную силу, то есть "запас прочности" у них больше (вероятность совершения ошибки у них гораздо меньше). Я что-то не помню когда МШ или РБ последний раз ошибались в гонке, в то время как другие пилоты делают это регулярно. Не в обиду баолелам МШ будет сказано, но когда пилот едет гонку в одном темпе, а потом когда надо прибавляет и вдруг начинает ехать на секунду быстрее, это скорее говорит не о том что пилот ведет машину на пределе и немного за оным, а о том что он все остальное время ехал в пол силы. Вот сегодня явно было видно как Кими напрягался всю гонку, было очевидно что он не сможет прибавить как бы нужно это не было, а МШ спокойно держался на 4 месте, когда все заехали на питстоп он наконец нажал педальку, и пожалуйста, после питстопов он первый. Именно поэтому тактика Росса Брауна и работает так безотказно, что Феррари нужно всего 1-3 круга либо до либо после питстопа соперника, чтоб сделав свой питстоп оказаться впереди.

Ну что, нормальная получилась гонка, не самая яркая конечно, но пойдет. Пару раз была борьба напоминающая муравейник, когда толпа пилотов пыталась друг друга обогнать, весело смотрелось. Только так и не понял что с Трулли случилось, то ли колеса заблокировал и ошибся или все-таки коробку заклинило, как-то его уж очень сильно метнуло в стену. И повезло после этого конечно.

Еще из запомнившегося фраза Попова, насчет обгонов до финишной линии, типа что это правило действует для всех, кроме Шума.

И еще кто-нибудь может объяснить, почему машины, которые после квалификации не дозаправляют, идут не на десятые медленнее чем в квалификации, а на секунды? Кроме нежелания излишне рисковать ничего в голову не приходит. Есть идеи?

Да ну Попов и сказанул насчёт кодов, которые "использует" Шумахер... Получается, что Шумахер... читер...

gedmax И еще кто-нибудь может объяснить, почему машины, которые после квалификации не дозаправляют, идут не на десятые медленнее чем в квалификации, а на секунды?
Я этим уже интересовался тут, идей не было. Я думаю дело в резине.

Кстати, если уж пошла речь о читкодах, то такое впечатление у меня было, что Трули кто-то подложил поребрик из F1 С. Очень похожий вылет. Что до побед Шумахера, то это AP-Racing виноват, он прогнозировал вообще 17 побед в этом сезоне, накаркал

gedmax

И еще кто-нибудь может объяснить, почему машины, которые после квалификации не дозаправляют, идут не на десятые медленнее чем в квалификации, а на секунды? Кроме нежелания излишне рисковать ничего в голову не приходит. Есть идеи?

Ну, во-первых, не рискуют, наверное, так как в квале, а во-вторых, резину берегут, а то получится три круга в кваликафикационном темпе и потом еще десять на 5 сек. медленнее.

Да ну Попов и сказанул насчёт кодов, которые "использует" Шумахер... Получается, что Шумахер... читер...

Шумахер не читер, он покинул F1, еще после своей аварии в Сильвере, а сейчас ездит клон, со своим специальным программным обеспечением. Вот и читит команда Неужели никто не обращал внимания, что "Миша" после гонки совершенно не меняет свои жесты и поведение. Все по одной стандартной схеме, все время.
ps. Если серьезно, то давно пора сменить ему имиджмейкера, ибо действительно уже даже комично смотрится его предсказуемость поведения после гонки C артистизмом у Шуми всегда было плохо, но можно же заучить пару новых движений и фраз Живой же человек вроде бы?
ps2. Это не очередной наезд на великого, просто настроение хорошее

Да живой он.. (и скорее наоборот, с годами крыша потихоньку обрастает шифером). Да и что собсно менять? Регулярное первое место на регулярное 3-е? Или может прыгать на шею не Брауну а Тодду?
По крайней мере на пресс-конференции он разный.. (тут хорошо бы серию картинок в стиле серии "Путин раскуривает, Путина отпускает" итд)
Иногда отбывает номер (рутина однако), иногда вдруг радуется, иногда помесь невинности с видом "вы меня с кемто спутали" (Имола`04), иногда задумчив (Юса).. И ооочень редко, но выглядит слишком активно разогревающим тормоза в тоннеле...

SYBASTIK
Да ну Попов и сказанул насчёт кодов, которые "использует" Шумахер...

Кажется ближе к тексту будет - о кодах, которые знают в команде Феррари но не знают в других командах.

У нас комментатор выдал такую шутку:"В детских магазинах рядом с мишками, куклами и машинками обязательно дожна быть кукла Жана Тодта, потому что он чудик"

Уже какую гонку Мочанов вытягивает!!! Мужик просто супер!!!

Lookeron Небось artmoney(да не будет это посчитано за рекламу, ибо это не реклама!) пользуются... Скорость прочитырят, потом очки в общем зачёте...

Как вам это высказывание?

Берни Экклстоун: "Не нужно искать недостатки в регламенте, из-за которых Формула 1 стала менее интересной. Сейчас гонщики - рабы своих спонсоров, они пришли в автоспорт не ради гонок, как прежде. Если ни один из молодых пилотов не способен произвести впечатление своими успехами на трассе, так откуда взяться красивым гонкам?

Чемпионату нужны гонщики с характером, яркие личности. Раньше с гонщиками можно было поговорить, над чем-то посмеяться, а сейчас они если и говорят, то только о своих спонсорах. Мы не слышим никаких громких заявлений, никакой критики, никаких скандалов только потому, ведь это может отразиться на сумме контракта, помешать отношениям с покровителями. Гонщики стремятся как можно больше получить и как можно меньше сделать, хотя их работа - развлекать публику, а они считают, что весь мир им задолжал".

Сам все понимает, а чего же он ничего не делает?

Gaus
Сам все понимает, а чего же он ничего не делает?

поздно, IMHO, что-то делать
сейчас бабки - это почти всё

LICH_klava
Как все-таки медленны на первых кругах Бриджы...

Они достаточно быстры чтобы не проигрывать позиций...

Gaus
Берни сам начал повальную комерциализацию Формулы. я его не обвиняю - он очень много сделал в области безопасности проведения гонок (и случай с Трулли - хорошее тому подтверждение. лет 7-10 назад после такой аварии пилота бы по частям из болида вытаскивали), но я просто не представляю что он может теперь сделать, чтобы вернуть былой дух гонок. ИМХО, в принципе нереально.....

Вильнев был последним, кто мог любому сказать в глаза все, что думает или сделать во всеуслышание скандальное заявление (на памятной дождевой Бразилии он отвязался на весь пельетон, что они ездить не умеют ) Надеюсь, что он все-таки вернется в мир Формулы - с его уходом очень много потеряли и спорт и шоу.

А вот это было действительно сильно! Кто не верит - перепроверьте свои записи последней гонки